Thesis (MSc) - Cyprus International University. Institute of Graduate Studies and Research Computer Engineering Department

Includes bibliography (sheets 82-88)

ABSTRACT
Road damages are found to cause a large number of accidents on the roads. Based on police reports and literature research, the damage to the road surface caused by a number factor seems to be a major contributing factor to accidents on all types of roads, including highways. These accidents result in huge loss in terms of human health and life, as well as national wealth. We must find a solution since health and wealth are two of the most critical factors in human life.
The purpose of this thesis is to offer an automated solution to the problem of road damage analysis, categorization, planning, scheduling, and maintenance in a country. RDMS is computer based software that offers an automated solution. In order to provide a comprehensive solution, the required system is analyzed, designed, implemented, and tested.
The software is designed to run as a web application on a variety of platforms, including GSM phones, tablets, and PCs. For the purpose of listing and showing road damages reported in a variety of ways, RDMS offers a simple use and easy to manage interface and a number of useful functions. Road damage can be stored and presented in different ways in a repository based on its severity, date reported, date scheduled and can be displayed on a Google map. The software is made available on a cloud service that can be accessed and utilized at any location where there is access to the internet. The main advantages of RDMS are:
 Categorization of road damage repair prioritization can be done in a manual or automated manner
 Assignment of repair teams can be done manually or automatically
 Scheduling of repair work orders can be done manually or automatically
 A functionality to upload the result of repair work automatically to the road damages database allowing the admin or operators to evaluate the quality of repairs and, if necessary, re-schedule them.
 RDMS is a flexible platform that can be extended in the future based on organizational needs.

ÖZET
Yol hasarlarının yollarda çok sayıda kazaya neden olduğu tespit edilmiştir. Polis raporlarına ve literatür araştırmasına göre, bir dizi faktörün yol yüzeyinde neden olduğu hasarın, otoyollar da dahil olmak üzere her türlü yoldaki kazalara önemli bir katkıda bulunan faktör olduğu görülmektedir. Bu kazalar insan sağlığı ve hayatı açısından olduğu kadar milli servet açısından da büyük kayıplara neden olmaktadır. Sağlık ve zenginlik insan hayatındaki en kritik iki faktör olduğu için bir çözüm bulmalıyız.
Bu tezin amacı, bir ülkedeki yol hasar analizi, sınıflandırma, planlama, çizelgeleme ve bakım sorununa otomatik bir çözüm sunmaktır. RDMS, otomatik bir çözüm sunan bilgisayar tabanlı bir yazılımdır. Çözüm sağlamak için gerekli sistem analiz edilir, tasarlanır, uygulanır ve test edilir.
Yazılım, GSM telefonları, tabletler ve PC'ler dahil olmak üzere çeşitli platformlarda bir web uygulaması olarak çalışacak şekilde tasarlanmıştır. RDMS, çeşitli şekillerde rapor edilen yol hasarlarını listelemek ve göstermek amacıyla, basit bir kullanım ve yönetimi kolay bir arayüz sunar ve bir dizi faydalı hasar, ciddiyetine, raporlanma tarihine göre bir depoda farklı şekillerde saklanabilir ve sunulabilir. , planlanan tarih ve bir Google haritasında görüntülenebilir. Yazılım, internet erişimi olan herhangi bir yerden erişilebilen ve kullanılabilen bir bulut hizmetinde kullanıma sunulur. RDMS'nin başlıca avantajları şunlardır:
 Yol hasarı onarım önceliklendirmesinin sınıflandırılması manuel veya otomatik bir şekilde yapılabilir
 Ekiplerin atanması manuel veya otomatik olarak yapılabilir
 Onarım iş emirlerinin programlanması manuel veya otomatik olarak yapılabilir
 Onarım çalışmasının sonucunu otomatik olarak yol hasarları veritabanına yükleme işlevi, yöneticinin veya operatörlerin onarımların kalitesini değerlendirmesine ve gerekirse yeniden planlamasına olanak tanır.
 RDMS, gelecekte kurumsal ihtiyaçlara göre genişletilebilecek esnek bir platformdur.